汽车钣金件深度划痕包括伤划痕，是汽车因碰撞、刮擦等原因造成车身局部损坏、板面变形、破裂等创伤，涂层严重损坏。对深度划痕首先应清除损伤板面的旧漆层，用钣金或焊装等方法，修复好已损伤车身的板面，达到与原来的形状尺寸轮廓相等要求。然后进行修补涂装，其工艺方法是：

　　1. 表面处理

　　(1) 用铲刀、钢丝刷等清除表面涂层、铁锈、焊渣，焊口较大处用砂轮打磨平整，用1.5—2.5号砂布打磨，清除底层表面锈蚀和杂物。

　　(2)用溶剂将划痕处冼净，晾干。

　　(3)涂上一层薄薄的底漆。

　　(4在底漆面上涂一层防锈漆。

　　2.刮涂腻子

　　(1)将速干原子灰覆盖在金属层上;

　　(2)原子灰干燥后，用400号干砂纸将原子灰打平;

　　(3)用脱蜡清洗剂将划痕处擦净。

　　3.喷涂中涂层

　　(1)将不喷漆的地方用专用胶纸遮盖;

　　(2)先用喷枪轻轻地喷上两道底漆，然后再喷二层较厚的底漆，并使其干燥;

　　(3)用600号砂纸将底漆磨平;

　　(4)如果划痕处仍低于漆面，可再喷涂3—5层底漆，并重复清洁步骤;

　　(5)用1500—2000号砂纸将周围部分打平，再用溶剂擦净;

　　4.喷涂面涂

　　(1)喷漆：选用与原车色漆配套的面漆，按原车颜色调配，并调至符合施工要求的粘度，经过滤后再进行喷涂施工。每喷涂一遍之后，应有涂膜需要的流平时间，然后再一遍一遍地进行喷涂。使一次面漆涂层达到30um—40um厚度。涂料在涂覆后应有足够的流平和晾干的时间，常温干燥一般2h以上。

　　(2) 温磨：用280—320号水磨砂纸在喷涂四层的涂膜其础上将涂膜打磨平整光滑。用抹布、压缩空气边吹边擦洁净。并使之表面干燥，可加热干燥，也可自然晾干。但自然晾干时，时间较长，应注意防止粉尘污染涂膜表面。

　　(3) 罩光：在原有面漆内，加清漆20%以下，再适当加入稀释剂混合使用，以增加光洁度。其粘度以15s/25Oc为宜。经过滤后再喷涂。喷后流平性要好，以便二天易于抛光打蜡。总厚度为80—110um。

　　5.抛光上蜡

　　(1)将喷涂完并干燥后的车身，拆除遮盖物。

　　(2)用400—500号水磨砂纸带水将车身表面满磨至涂膜表面光滑平整为止。打磨长度来回在100mm以内。

　　(3)用抛光剂打磨。先用抹布将涂层表面擦净。用呢绒、海绵等浸润抛光剂进行抛光。

　　(4)抛光之后再上光蜡抛出光泽，使其表面光亮如初。