从字面意义上来理解电动巡逻车，可以说大家一目了然，所谓巡逻车就是代步巡逻的一种车辆，其主要是靠电能来作为其驱动力，又由于其自身的所具有的特性，如:该车辆车身设计精而小巧，便于穿索在各大街小巷，而且行驶速度也较为快捷，同时该车辆还环保节能的特性，因此多用公安民警巡逻的代步车辆。

电动巡逻车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

定期检查

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。

避免大电流放电

电动巡逻车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生铅酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

正确掌握充电时间

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了；如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

防止暴晒

电动巡逻车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

避免充电时插头发热

电动巡逻车220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

除了敞开式的或按照需求设计的，还有一种就是全封闭式的电动巡逻车，所谓全封闭式顾名思义就不是敞开的，而是有车窗，车门的。不过像这种全封闭式的电动巡逻车一般很少见在大街小巷巡逻，究其原因的话使用该车辆不便于民警巡视。所以像这样全封闭式的电动巡逻车一般适用于民警在周边办案、查案作为代步的一种车辆。