汽车钣金件是机械工业尤其是轻工业的主要零件类型之一，钣金折弯加工是钣金件典型主要的成型工序。随着现代工业的迅速发展，钣金件的形状越来越复杂、精度要求越来越高。 钣金折弯加工（SheetMetalBending），金属板材的弯曲和成型是
2021-12-23
汽车钣金件加工是钣金技术职员需要把握的枢纽技术，也是钣金制品成形的重要工序。钣金加工是包括传统的切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数，又包括各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操纵方法，还包括新冲压技术及新工艺。零件金属
2021-12-19
汽车钣金件加工中侧边翻边模具特点 1.该模具将冲孔、冲孔翻边规划在一副模具上，操作便利、简略，提高了零件的加工精度。假如要减小翻边孔的内R角，即翻边的垂直度，只需改变冲孔翻边凹模的合作间隙，机能够完结。 2.模具作业进程：该工序加工中，
2021-12-15
对于现阶段的钣金加工业来说，他们发展的不是十分完善，在很多的地方仍然存在着需要改进的地方。就现在的钣金加工价格而言还是比较高的，因为现在它们加工所需要的人力物力以及财力各个方面的投入都是比较高的，再加上原料以及机器设备等等，都是需要投入大把
2021-12-11
钣金折弯半径与折弯模具下模槽宽的大小有一定关系，通过钣金加工中大量的实验发现，折弯模具下模槽宽与折弯半径大小有一定的关系。比如：1.0mm板材采用8毫米槽宽来折弯，这样压出来的折弯半径理想状态下是R1。如果用20毫米槽宽来折弯的话，由于折弯
2021-12-07
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