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如何根据汽车钣金件车身结构确定修理工艺?

2022-11-29

车身校正固定,对于车身的拔拉索引校正,汽车钣金件必须保证车身固定,否则,在拉力作用下会产生整体位移,达不到索引校正的目的。  

车身校正程序l了解设备的性能及安全使用措施 l 对车身损伤作出分析判断,确定牵拉方案l初步校正基础的固定点l修正定位点,检查校正效果,按计划牵拉校正。

在进行牵拉校正之前,应对车身内部和外部进行如下保护l尽量取出内部部件,如座位,仪表台,车垫等l焊接时用隔热材料盖住玻璃,座位,仪表台等部件,以防烧伤l拆除车身外面部件,并用棉布或保护带保护好车身,防止擦伤l如果油漆表面擦破,必须修好,防止锈蚀。


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车身前端损坏的修复l车身前端损坏主要是前端受碰撞(如追尾事故)形成的。损坏的部 位包括前部的横梁一侧的挡泥板,侧梁以及另侧的前翼板等相关区域 l 整修前端要从前挡泥板一侧梁开始,首先,需要修复支撑结构件, 选择需要更换部件的一侧先进行侧梁的牵拉。

车身后部损坏的修复l校正时,将夹钳或钩子接到后侧梁的后部,后地板或后顶盖,侧板 后端部,一边牵拉,一边测量车身下面每一部份的尺寸,观察车身板的配合间隙来确定必要的修理程度l当后侧梁被严重碰撞,影响到后门框变形开关不畅时,但能靠牵拉 侧梁来消除后顶盖侧板的应力。

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