1) 卷边

汽车钣金件在初生产后通常包含带有“毛刺”的锋利边缘。卷边是一种成型工艺，涉及对金属板进行去毛刺以产生光滑的边缘。

2) 折弯

另一种常见的汽车钣金件成型工艺是折弯。公司通常使用制动压力机或类似的机器压力机在汽车钣金件上进行弯曲。

3) 熨烫

也可以对金属板进行熨烫以达到均匀的厚度。例如，大多数铝罐都是由熨烫的铝制成的。在原始状态下，铝板对于饮料罐来说太厚了，因此要对其进行熨烫，以获得更薄、更均匀的成分

4) 激光切割

近年来，激光切割已成为越来越普遍的汽车钣金件成型工艺。通过激光切割，金属板暴露在高能激光下，在金属上烧出孔洞。

5) 液压成型

一种鲜为人知的汽车钣金件成型工艺是液压成型。与深冲一样，液压成型涉及在模具上拉伸毛坯。那么，液压成形和深拉有什么区别？这两种工艺的主要区别在于，深拉需要多次减少拉深，而液压成型只需一步即可完成。

6) 冲孔

冲压是一种汽车钣金件成型工艺，它涉及使用冲头和模具在汽车钣金件上打孔。汽车钣金件放置在冲头和模具之间。接下来，冲头向下压并穿过金属板以形成一个孔。