在汽车行业中有一个技术手段叫做汽车钣金，是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金件的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。

在修复的过程总，选择材料是一门学问，钣金材料必须有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲，要有良好的冷塑性，如汽车车零件冲压件；对于热作零件来讲，要有良好的热塑性，如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。

现如今我们社会一直在进步，人们的生活水平越来越高，家家户户基本上都有了自己的小轿车，车辆也越来越多，道路也越来越堵，行驶的过程当中，免不了有些磕磕碰碰的。这个时候，小的磕碰可以勉为其难的讲究一下，但是有个大的磕碰就让整个车看起来不是那么美观。

所以就要去给车做修复，车辆凹陷修复，有专门的修复设备，如果是凹陷面积比较大的话，需要钣金加工处理。汽车表面有凹陷的话，去外边的汽修厂做一下钣金喷漆处理就行了。汽车发生碰撞沒有掉漆的话，非常多汽车车主基本都会想到汽车凹陷修复。汽车凹陷深度，汽车凹陷越深，尖锐度越大，越难修复。