通过对冲压件从生产到失效各个阶段的实际误差进行分析，可以看出其增长的周期和趋势，进而分析其增长的因素。所谓初始误差是指新模具投产前冲裁零件至初次磨削的误差；模具磨削20次左右报废前的冲压误差称为常规误差；冲压模具失效前后一批合格冲压件的较大允许误差称为极限误差。现场确定冲模磨削寿命的依据是冲裁毛刺高度。因为任何成形零件都有落料操作（落料或冲孔），尤其是复合模。因此，根据企业标准对冲压件毛刺高度进行检测是非常重要的。

冲压模具的初始误差通常是整个寿命中较小的。其尺寸主要取决于冲压模具的制造精度和质量、冲压件的尺寸、材料厚度、间隙值的大小和均匀性。冲压模具的制造精度和质量取决于冲压模具的制造工艺。材料厚度为t的中碳钢复合冲裁模≤ 1mm，实验结果和生产实践表明，采用线切割加工的冲裁模毛刺高度比成形磨削或数控与数控连续轨迹坐标磨削加工的冲裁模毛刺高度高25％～30％，即磨削加工。这是因为后者不仅加工精度高，而且加工表面粗糙度Ra值比前者小一个数量级，可以达到0.025μ m、 因此，冲压模具的制造精度和质量决定了冲压模具的初始冲压精度，同时也产生了冲压件的初始误差，汽车冲压件的常规误差就是冲压件从初次磨削到较后一次磨削的实际误差。随着磨削次数的增加，刃口自然磨损引起的尺寸增量逐渐增大，冲头的误差增大。

当误差超过极限偏差时，冲压件不合格，冲压模具失效报废。由于冲头的磨损，冲头的上孔尺寸和内部形状将逐渐减小；由于冲压模具磨损，下料尺寸逐渐增大。

因此，冲压件的上孔和内形是按单向正偏差公差和接近或几乎等于极限的较大尺寸制造的。同样，冲压件的下料公差按单向负偏差标注，冲压模具按接近或几乎等于极限的较小尺寸制作。从而扩大了冲压件的常规误差范围，增加了冲模的磨削次数，提高了冲压模具的使用寿命。