工装保护一般是钣金加工中很少用到的，一般是一些批量大的工件才会用到工装保护，固体是什么情况呢？

　　之所以说工装保护是一种隐藏步骤，是因为工装保护一般是在工件不装配喷涂时，不需要喷涂的区域用耐高温胶带和纸片挡住一些露在外面的螺母孔用螺钉或耐高温橡胶保护。小工件用铅丝或曲别针等物品窜在一起后喷涂；一些工件表面要求高，在喷涂前要进行刮灰处理；一些工件在接地符处用专用耐高温贴纸保护。如工件双面喷涂，用同样方法保护螺母（螺柱）孔。

　　在汽车钣金件加工过程中还存在一个喷涂和保护的处理，其也是让产品具备更多美观和性能的原因之一，固体是如何进行喷涂和保护处理的呢？

　　而保护处理呢？就是牙孔可查入软胶棒或拧入螺钉，需导电保护的要用高温胶带贴上，大批量的做定位工装来定位保护，这样喷涂时不会喷到工件内部，钣金加工工件外表面能看到的螺母（翻边）孔处用螺钉保护，以免喷涂后工件螺母（翻边）孔处需要回牙。

　　在进行喷涂时，首先工件挂在流水线上，用气管吹去表面的粘上的灰尘。进入喷涂区喷涂，喷完后顺着流水线进入到烘干区，然后从流水线上取下喷涂好的工件。主要的喷涂方式有手工喷涂和自动喷涂两类。

　　特种车钣金件加工后需要将产品运送回客户的手上，这时就需要对产品进行一个包装的工序，这样可以防止产品在运输的过程中造成不必要的损坏，至于包装是如何进行的呢？

　　钣金加工后进行包装时，产品查看后装入专用的包装袋中进行保护，一些没有专用包装的产品用气泡膜等进行包装。在包装前先将气泡膜裁成能够包装产品的巨细，以免一面包装一面裁，影响加工速度；批量大的可定做专用纸箱或气泡袋、胶垫、托盘、木箱等。包装好后放入纸箱，然后在纸箱上贴上相应成品或半成品标签。这样才好辨识并保护好产品的质量。