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汽车元宝梁的结构是怎样的?

2019-06-19

元宝梁又叫副车架。副车架并非完整的车架,只是支承前后车桥、悬挂的支架,使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连,习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声,减少其直接进入车厢,所以大多出在豪华的轿车和越野车上,有些汽车还为引擎装上副架。

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元宝梁这个词,其实是常在书中出现的一个新型名词,它指的也就是汽车的“副车架”,也习惯被称作副车架。现如今大多数汽车上都多有配置,汽车元宝梁可以用来支撑前后车桥、悬挂的支架,使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连,并非是完整的车架。

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那么汽车元宝梁的结构是怎样的呢?

通常汽车元宝梁在结构方面的要求刚性较高,可在主车架与元宝梁中间增加一层橡胶垫,当主车架变形时以弹性橡胶的变形来减弱元宝梁对主车架的约束,注意元宝梁在汽车底盘上布置时,其前端应尽可能地往驾驶室后围靠近。

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作用方面:1.托起固定作用:汽车元宝梁通常具有拖起并且固定发动机和变速箱的作用;2.连接保护作用:汽车元宝梁还具有一定的连接保护作用,它可以通过横向连接车体,增加车身强度,也可以一定程度保护油底壳,发动机等不至于受到直接的碰撞。3. 阻隔振动和噪声:汽车元宝梁还能一定程度的阻隔汽车的震动和噪音,使得不至于直接进入到车厢,大多数豪华轿车和越野车都有配置,有些汽车引擎也装有元宝梁。


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